GIANNI FERRARI TURBOLOADER H 440-2s Der Turboloader ist eine vielseitige Maschine, die sich ideal für den Einsatz im Gartenbau, in der öffentlichen Instandhaltung, in der Landwirtschaft, im Leichtbau, im Umschlag und in allen anderen Bereichen eignet, in denen Leistung und Funktionalität bei kompakten Abmessungen gefragt sind. Turboloader ist so wendig wie ein Knicklader Turboloader bietet die Vorteile eines Teleskopladers Turboloader hat die kompakten Abmessungen eines Kompaktladers... und ist noch vielseitiger! Fahrgestell Das knickgelenkte Fahrgestell ermöglicht einen sehr engen Wenderadius: der Platz zum Manövrieren wird reduziert und der Turboloader lässt sich auch auf engem Raum leicht bewegen. Das knickgelenkte Fahrgestell und die isodiametrischen Räder gewährleisten ein wendiges Manövrieren in Gebäuden und auf Baustellen: Wo der vordere Halbrahmen durchfährt, fährt auch der hintere Halbrahmen durch. Die Hinterräder folgen der Spur der Vorderräder, so dass das Trampeln auf ein Minimum reduziert wird. Dank seiner Knicklenkung kann der Turboloader selbst auf empfindlichsten Oberflächen arbeiten, ohne diese zu beschädigen - ideal für Landschaftsbau- und Wartungsarbeiten. Sichtbarkeit Im Gegensatz zu herkömmlichen Knickladern befindet sich der Fahrerplatz beim Turboloader auf dem vorderen Halbrahmen der Maschine; selbst wenn die Maschine gelenkt wird, hat der Fahrer stets eine perfekte Sicht auf die Fahrbahn, das Anbaugerät und die Arbeit. Der erhöhte, nach vorne geneigte Fahrerstand bietet ein ausgezeichnetes Sichtfeld und verbessert die Kontrolle über das Gerät, was der Sicherheit und dem Bedienkomfort zugute kommt. Die seitlich angebrachte Instrumententafel und die Anordnung der Auslegerzylinder tragen zu einer ungehinderten Sicht auf das Arbeitsgerät bei. Teleskopausleger Der Teleskopausleger des Turboloaders, der bei den Modellen M und H serienmäßig und bei den S-Modellen optional erhältlich ist, ermöglicht beträchtliche Hubhöhen und horizontale Reichweiten. Mit dem serienmäßigen hydraulischen Parallelogramm (optional bei den S-Modellen) wird das Lasthandling schneller, einfacher und sicherer: Durch die Selbstnivellierung werden die Handhabungsmanöver bei geringerem Kraftaufwand des Fahrers deutlich reduziert und die Last wird sicher angehoben. Durch die Wahl der Schwimmstellung des Auslegers folgen die Anbaugeräte problemlos unebenen Oberflächen. Dank der gleichzeitigen Bewegung von Ausleger und Schaufel werden die Zykluszeiten verkürzt und die Produktivität erhöht. Schnellwechsler Der Wechsel von Anbaugeräten ist dank des Schnellwechslers und der hydraulischen Griffe sehr schnell und dauert nur Sekunden. Das An- und Abkuppeln der Anbaugeräte erfolgt bequem von Bord aus per Knopfdruck auf ein Paar Hydraulikzylinder. Die leicht zu reinigenden, flachen Hydraulikmuffen sind ideal für Einsätze in staubigen und schmutzigen Umgebungen. Sie verhindern das Austreten von Flüssigkeit und den Einschluss von Luft in den Kreislauf beim An- und Abkuppeln und sorgen für eine verbesserte Effizienz durch geringere Druckverluste. Fahrersitz Die Turboloader H-Maschinen bieten serienmäßig höchsten Komfort: Joystick und Konsole sind aufgehängt und verstellbar und bewegen sich mit dem Sitz für maximale Ergonomie. Der Joystick ist elektrohydraulisch und proportional, leichtgängig und präzise zu bedienen. Der bequeme Grammer-Sitz mit Lendenwirbelstütze und einstellbarer Kopfstütze, Armlehnen und Federung ist auch in einer beheizbaren Version erhältlich. Alle Modelle sind serienmäßig mit Tempomat und DEC (Dynamic Engine Control) ausgestattet, das die Motordrehzahl wie in der Automobilindustrie regelt: Fahrkomfort, Kraftstoffverbrauch und kein Abwürgen des Motors. Kabine Der Turboloader kann mit einer beheizbaren Kabine (optional) ausgestattet werden. Die 5 verstellbaren Belüftungsdüsen sorgen für eine gleichmäßige Verteilung des Luftstroms in der Kabine, sowohl auf dem Trittbrett als auch im oberen Bereich. Die externe Heizeinheit befindet sich hinter der Kabine, so dass die Gesamthöhe der Maschine niedrig bleibt. Alle Glasflächen bestehen aus gehärtetem, typgeprüftem Glas. Die integrierte Windschutzscheibe ohne Unterbrechung der Kontinuität garantiert beste Sicht ohne Behinderungen und Verzerrungen, während die hinteren Scheiben das für das Manövrieren erforderliche Sichtfeld gewährleisten. Zur Ausstattung des Fahrerhauses gehören zwei Paar Arbeitsscheinwerfer (vorne und hinten), die Straßenverkehrsausrüstung (Scheinwerfer, Blinker, Rundumleuchte, Rückspiegel) und der Scheibenwischer vorne. Im Fahrgastraum bieten die Innenbeleuchtung, die 12-V-Steckdose (Zigarettenanzünder) und die verstärkten Stereolautsprecher mit MP3-Player-Anschluss einen hohen Komfort. Eine Klimaanlage ist auf Anfrage erhältlich. Motor Der Turboloader ist mit schadstoffarmen Motoren ausgestattet, die die geltenden Richtlinien zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung vollständig erfüllen. Der Kühler mit verstopfungsfreier Kühlrippe ist großzügig dimensioniert und gewährleistet einen hohen Wärmeaustausch auch unter rauen Bedingungen, was der Langlebigkeit von Motor, Öl und Hydraulikkomponenten zugute kommt. Bei den H-Modellen ermöglicht eine praktische Tür den einfachen Zugang zum Motorraum für Kontrollen und die tägliche Wartung. Getriebe Das hydrostatische Getriebe mit permanentem Allradantrieb ist mit erstklassigen, robusten und zuverlässigen Komponenten ausgestattet. Die Dimensionierung der Komponenten garantiert eine hohe Schubkraft und gleichzeitig eine hohe Übertragungsrate für maximale Produktivität. Der Turboloader ist serienmäßig mit einer praktischen Gleitschutzvorrichtung ausgestattet, die es Ihnen ermöglicht, sich aus schlechten Griffsituationen zu befreien. Als weiteres Hilfsmittel kann in den schwierigsten Situationen der Mengenteiler (optional) eingesetzt werden, der den Hydraulikfluss so verteilt, dass der Effekt einer Differentialsperre erzielt wird. Sicherheit Der Sicherheit des Fahrers wurde große Aufmerksamkeit gewidmet. Alle Modelle, sowohl die mit ROPS-Schutzrahmen als auch die mit Kabine, sind mit einer FOPS-Schutzstruktur gegen herabfallende Gegenstände ausgestattet. Der Turboloader ist serienmäßig mit einem Kippschutz ausgestattet, der den Fahrer warnt, wenn die Hinterachse zu leicht ist, und bei den Modellen M und H den Teleskopausleger blockiert. Die Modelle M und H sind außerdem mit einem Kippschutz ausgestattet, der verhindert, dass die Last versehentlich nach hinten auf den Bediener fällt. Technische Merkmale : - KUBOTA MOTOR Modell : V1505-T Antrieb : DIESEL Leistung : 44 PS Hubraum : 1498 cc Tankinhalt : 24 L Anzahl der Zylinder : 4 Zylinder Kühlung : Flüssigkeit - Hydrostatischer Antrieb Räder : Industrietyp 26x12. 00-12 Antriebsräder: 4WD - HUBARM Maximale Hubhöhe: 308 cm - HYDRAULISCHE ANSCHLÜSSE VORNE Hydraulikzapfwelle: 3 flache Schnellkupplungen, 3/4" Vor- und Rücklauf - HINTERE Hydraulikzapfwelle Hilfskupplungen: 2 flache Schnellkupplungen 3/8" - ELEKTRISCHES SYSTEM Batterie: 12 V - 70 Ah Lichtmaschine: 60 A - SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Konsens- und Sicherheitssensoren: Kippschutz - Kippschutz und Aktuatoren - KABINE Kabinenausstattung: Belüftung + Heizung - Straßenverkehrsausrüstung - 2 + 2 Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten - Frontscheibenwischer - Innenbeleuchtung - 12 V Steckdose - Stereo-Lautsprecher mit Anschluss für MP3-Player - GEWICHT UND ABMESSUNGEN Leergewicht: 1730 Kg Abmessungen: 255x126x211 cm Originalcode: 99. 60.5046 cz